Battery2Life: El proyecto europeo de investigación destinado a dar una segunda vida a las baterías
BATTERY2LIFE es un proyecto europeo que reúne a los mejores centros de investigación y a los líderes de la industria. Su idea principal es aplicar el modelo Reducir-Reutilizar, ampliando el ciclo de vida de una batería de litio.
Mediante el intercambio de conocimientos técnicos de diferentes tecnologías avanzadas relacionadas con las baterías de segunda vida, el equipo intenta construir un ecosistema que transforme el proceso de fabricación. Esta transición de las baterías a aplicaciones de segundo uso significa desarrollar sistemas inteligentes de gestión de baterías y sistemas mejorados para la remodelación fiable de las baterías usadas, aumentando así la competitividad de la industria de baterías de la UE.
En pocas palabras, intentan crear algo nuevo a partir de lo viejo. Pero, ¿qué significaría eso para los costes de fabricación, el medio ambiente o incluso la satisfacción del cliente?
¿A quién beneficia?
Una ventaja clave del modelo circular es que minimizamos la dependencia de materias primas de terceros países. Reducir los costes de importación no solo conlleva menores costes de producción, sino un servicio de entrega más rápido. Esto se debe a que la cadena de suministro está además integrada verticalmente, desde las materias primas hasta el cliente final.
¿Y la calidad del producto final?
Las pilas terminadas se someten a rigurosas pruebas para garantizar que cumplen las normas de rendimiento y seguridad. A lo largo de todo el proceso de fabricación se aplican medidas de control de calidad para identificar y subsanar cualquier defecto o incoherencia.
¿Podría describir el proceso de montaje y reutilización en palabras sencillas?
La creación de baterías a partir de componentes reutilizados implica un proceso de varios pasos. Se rediseñan piezas específicas y se ensamblan junto con células prismáticas LFP de baterías fuera de uso. De este modo, "nace" un nuevo producto de batería.
¿Qué tipo de productos (finales) podrían obtenerse con este proceso?
Sunlight fabricará prototipos de ESS basados en módulos de tracción reutilizados. Las piezas mecánicas y eléctricas se rediseñarán para garantizar el mejor rendimiento del producto. El prototipo final se instalará en el centro de innovación de la Public Power Corporation (PPC). La estrecha colaboración con PPC garantizará la compatibilidad del sistema con los cargadores de coches más avanzados.
¿Cuál es la innovación que introduce el proyecto? ¿Es sólo lo nuevo de lo viejo o estamos inventando nuevos productos de baterías y soluciones energéticas?
Estamos rediseñando el pack de baterías de segunda vida, basándonos en módulos de baterías ya existentes sobre el terreno. Garantizaremos el mejor rendimiento y seguridad tras rigurosas pruebas. Paralelamente, una intensa actividad de modelado de baterías y celdas de batería nos permitirá mejorar la precisión del estado de las celdas de batería. Si este prototipo se convierte en producto, esperamos rendimiento mejoradogracias a las avanzadas tecnologías utilizadas, un impacto fuertemente positivo de la huella medioambiental así como una solución rentable para pilas fuera de uso.
Los principales socios de los proyectos son: Universidad EPFL de Lausana, CIEC NTUA (coordinador), CIDETEC, AIT, FRONIUS, ETELATER, MIBA, PPC, Asociación Española de Normalización, Sunlight group y CSEM.
En nombre del Grupo Sunlight:
S. Athanasiou
D. Spanoudaki
V. Apostoloudas
K. Fotoglou
K. Angelakopoulos
V. Kyrouli